摩擦打滑情况下使用制动--济南普业机电技术有限公司

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摩擦打滑情况下使用制动

发布时间：2013-3-18

摩擦块材料变质:如：车辆在下山过程中，长时间或频繁地使用制动，摩擦块与制动盘滑动摩擦而产生高温，高温下材料中的有机聚合物发生分解。制动盘一般为钢制:虽然有一定的金属硬度，但高温会氧化，不仅硬度降低，而且冷却过快还会变形，造成制动盘快速磨损，盘的表面粗糙度降低，并产生很深的沟槽，即使更换新的摩擦片制动也不会好转，而且变形严重的情况下造成车轮动不平衡，车身抖动。摩擦打滑情况下使用制动:温度会越来越高，势必导致制动分泵温度增高，橡胶件老化，这些都是影响制动的不良因素。外墙外保温系统经耐候性试验后，不得出现饰面层起泡或剥落、保护层空鼓或脱落等破坏，不得产生渗水裂缝。具有薄抹面层的外保温系统，抹面层与保温层的拉伸粘结强度不得小于0．1MPa，并且破坏部位应位于保温层内（电子万能试验机）。应按本规程附录A第A．7节规定对胶粉EPS颗粒保温浆料外墙外保温系统进行抗拉强度检验，抗拉强度不得小于0．1MPa，并且破坏部位不得位于各层界面。

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