济南普业摩擦实验室标准四球摩擦副（下图）

MR-W10D标准四球摩擦磨损试验机采用手动静加负荷（不是自控气动加载），交流伺服电机直接控制（不是电磁离合器控制），可以说是改进版的微机控制旋转摩擦试验机。还可进行下列标准中的摩擦学实验： ASTM D2266 润滑脂的抗磨损特性 ASTM D4172 润滑流体的抗磨损特性 ASTM D2596润滑脂的挤压性能 ASTM D2783 润滑流体的挤压性能 IP 239 极压性能：润滑剂的摩擦磨损 DIN 51350/1-5 润滑剂测试：壳牌四球试验 ISO/CD 11008 石油产品与润滑剂：四球法测定润滑脂的极压特性

含 MR-W10D滚动四球测试组件的MR-W10D

IP 300 流体滚动接触疲劳测试

DIN 51350/6 含聚合物润滑剂的剪切稳定性测试 CEC L-45-T-93 传动油液的粘度剪切稳定性测试 (圆锥滚子轴承试验台) （济南普业摩擦实验室）

ASTM D3702用止推环测试试验机进行自润滑材料滑动 接触磨损率的标准测试方法

产品简介:

MR-W10D为新款落地式试验机，采用静加负荷方式加载，配备有编码速度反馈的交流伺服马达，装有串行接口模块和基于Windows的控制与数据与采集软件 smart-py 。测试主轴安装在轴承箱内头朝下运行，主轴轴承为长寿命精密脂润滑轴承。驱动马达通过同步皮带与测试轴上的皮带轮相连接。 交流伺服马达带有编码控制反馈，可实现100:1的变速比。试验机所用的电机为伺服电极，在转速低于1500rpm时，扭矩可恒定为14 Nm；当转速大于1500rp小于3000rpm时，功率恒定在1.1. kW。本电机可过载50%并长达30秒，在这段时间内，最大扭矩为21Nm。通常情况下，四球极压测试的焊合极限为12Nm。 MR-W10D配备有滑动四球测试用的适配组件，包括测试油盒、锁紧螺母、止推面和用于压紧三球的卡环，以及固定扭矩杆和热电偶传感器。设计卡环的目的是为了保证在试验过程中球之间有一个固定的接触角。锁紧螺母螺纹的螺距等参数经过特殊设计，目的是为了在四球极压测试时提供正确的夹紧力矩。上试球夹持在分口圆锥夹头内，夹好后，可通过锥度配合推入主轴内。为了方便测量试验后的磨斑，该适配组件经过精心设计，亦可安装在测量显微镜上。 济南普业试验机技术中心可提供全方位的摩擦试验解决方案！